chinesische Motorräder - die neue Low-Cost Transport für Amerikaner

Mit steigenden Gaspreise sind viele Amerikaner Alternativen aus ihr Gas verbrauchende Autos drehen. Und doch, während der gesunde Menschenverstand ein führen würde zu glauben, dass ein Motorrad eine bessere Alternative zum Auto ist, sind die etablierten Namen Motorrädern der Marke nicht zu sehen, das gleiche riesige Spike im Vertrieb, dass Motorroller sind. Und warum nicht?

Die Antwort ist einfach. Die meistverkauften Marken von Motorrädern in Amerika sind, relativ gesehen, teuer. Egal, ob Sie unter Berücksichtigung wirtschaftlicher Gutachter wie "Total Cost of Ownership", "Return on Investment" oder "Opportunitätskosten" und versuchte, auf Gas durch den Kauf einer Harley Davidson zu retten, Honda oder andere Markenprodukte Motorrad einfach nicht produzieren die rechte untere Linie.

So bedeutet dies, dass man für einen Motorroller als Folge der hohen Gaspreise begleichen hat? Nun, solange freie Spiel des Marktes ermöglicht werden, ihre natürlichen Lauf, ist die Antwort "nein". Optionen stehen dem amerikanischen Suche nach einem Weg, um Gas, ohne auf einem Roller niederlassen zu retten, aber diese Optionen sind in schlanken Verfügbarkeit in den USA im Moment. Und diese Möglichkeiten sind chinesische Motorräder.

Nach dem Motorrad Industry Council, stammen 50% der Motorräder der Welt in China, und China hat das führende Land in der Produktion von Motorrädern seit 1994. Diese Zahlen in der Regel nicht sinnvoll, amerikanische Motorrad-Enthusiasten, weil in Amerika chinesische Motorräder bilden eine sehr schlanke Minderheit der Motorräder im Einsatz in den USA. Also, wo hat China sendet all diese Motorräder sie wurde so haben?

Vor allem chinesische Motorräder sind die Länder in Asien, dem Mittleren Osten und Afrika exportiert. Die Nachfrage in diesen Ländern extrem niedrigen Kosten Transport ist höher als irgendwo sonst auf der Welt. Für viele Familien ist das einzige Fahrzeug der Familie jemals besitzen wird und verwenden Sie eine grundlegende kleinen Motorroller oder Motorrad in China gebaut.

In den vergangenen Jahren hat China damit begonnen Export ihrer Motorräder in die USA. Allerdings haben die Wirtschaftswissenschaften, die in Amerika bestanden haben sehr unterschiedliche, als sie schon in Ländern, in Asien, dem Mittleren Osten und Afrika. Motorrad Käufer in den USA sind nicht auf der Suche nach der niedrigsten Form der Beförderung zur Verfügung. In der überwiegenden Mehrzahl der Fälle ein amerikanischer Käufe ein Motorrad als Ergänzung zu anderen primären Fahrzeug, das sie besitzen. Diese Bedingungen haben die traditionellen verließ die Motorrad-Produktangebote aus China als nicht-Faktor amerikanische Motorrad-Käufer.

Allerdings $ 4 pro Gallone Gas deutlich die Demographie des amerikanischen Motorrad-Käufer verändert. Nun sehen wir eine neue Nachfrage nach extrem niedrigen Kosten den Transport als primäres Fahrzeug von den Amerikanern, und die Markenprodukte Motorradhersteller sind nicht die Herstellung von Produkten, die diese Notwendigkeit zu erfüllen. Geben China.

China Hochfahren so schnell wie möglich die gleichen Produkte, die sie dominieren die asiatischen, nahöstlichen und afrikanischen Märkte mit bieten. Während die meisten Motorrad-Enthusiasten auf der Idee von Amerika von chinesischen Motorrädern überschwemmt sträuben, sind kapitalistischen Kräfte weitaus mächtiger als ihre Stellungnahmen oder Einwände.

Heute ist die Mehrheit der chinesischen Motorräder werden über das Internet verkauft, von Marken wie Roketa, Tank und SUNL. Allerdings Marken wie QLink und CF Moto einrichten Infrastrukturen der Händler zu verkaufen und reparieren ihre Marken der chinesischen Motorrädern.

Und ein ganz besonderes, was diese chinesischen Motorrad produziert bieten eine gute Menge des Automatikgetriebes Motorräder. Mit vielen neuen Menschen Hinwendung zu Motorrädern als eine neue Form des Transports werden die Automatikgetriebe Motorräder sehr attraktiv für diejenigen, die nicht wollen, zu lernen, wie zu verschieben.

So wie wir sehen die Olympischen Spiele in Peking zu schließen, seien Sie versichert, dass wir nicht das letzte von China in Amerika gesehen. Sehr bald werden chinesische Motorräder ein Teil des täglichen Arbeitswege viele Amerikaner sein.
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